Ремонт рулевых реек

         Рулевые рейки различных марок и моделей подвергаются восстановлению на базе современного производства. При ремонте рулевых реек данная деталь полностью разбирается и оценивается состояние вала, сальников и уплотнительных колец. В независимости от ситуации данные запасные части меняются на новые. Кроме того, рулевая рейка после проведения ремонтных работ устанавливается на стенд, имитирующий работу рулевого управления автомобиля. При подтверждении работоспособности и отсутствии дефектов рейка рулевая вновь устанавливается на автомобиль и во всей системе меняется жидкость гидроусилителя с последовательностью мероприятий, направленных на прокачку системы. Во всех случаях ремонта рулевых реек используются сертифицированные запасные части, что позволяет выполнять восстановительные работы с надлежащим уровнем качества. По окончании работ и замене рулевой рейки выполняются работы по установке углов схождения колес. Работы по сход развалу проходят на четырехстоечном тарированном подъемнике и с использованием компьютерного стенда, имеющего замкнутый контур.

Перечень работ

* Диагностика рулевого управления
* Снятие, установка рулевых реек
* Разборка и сборка рулевых реек
* Проверка рулевых реек на стенде
* Проверка, регулировка сход-развала
* Восстановление и ремонт рулевых реек
* Регулировка рулевых реек, их контроль
* Восстановление сайлентблоков рулевых реек

          При ремонте рулевых реек происходит их полная разборка, оценка состояния. После этого меняется рем-комплект, который включает в себя сальник рулевой рейки и другие составляющие. На базе настоящего предприятия автосети проводятся работы по восстановлению не только самой рулевой рейки, но и сайлентблоков данной детали, которая на ряде автомобилей (наиболее часто автомобилей Японии) является причиной появления стука. Учитывая, что сайлентблоки отдельно не поставляются данная программа для вышеуказанных транспортных средств является достаточно актуальной для решения вопроса по устранению возникших дефектов.